電動自転車を廊下に置かない、エレベーターに乗せない、室内で充電しない
電動自転車を廊下に置く、エレベーターに載せる、あるいは室内で充電することは、緊急管理部の《高層民用建築消防安全管理規定》で厳禁とされています。改善されない場合、個人には500〜1000元の罰金、事業者は2000〜10000元の罰金が科せられます。罰金は小さな問題であり、真に恐ろしいのは、こうした火災が唯一の避難経路を塞いでしまうことです。
費用はかかりません。難しいのは、毎回階下の集中充電スポットまで、数十メートル余計に歩かなければならない点です。
緊急管理部の規定には明文で「高層民用建築の公共ロビー、避難通路、階段室、非常口に電動自転車を駐留させたり、充電したりすることを禁止する」とあります。
費用はかかりません。難しいのは、毎回階下の集中充電スポットまで、数十メートル余計に歩かなければならない点です。
緊急管理部の規定には明文で「高層民用建築の公共ロビー、避難通路、階段室、非常口に電動自転車を駐留させたり、充電したりすることを禁止する」とあります。ロビー、通路、階段室、非常口の各箇所において、駐留も充電も禁止されています。改善に従わない場合、非事業者の個人・団体には5決500〜1000元、事業者は2000〜10000元の罰金が科せられます。
应急管理部 (2021). 高层民用建筑消防安全管理规定（应急管理部令第 5 号，第三十七条、第四十七条）. https://www.gov.cn/zhengce/zhengceku/2021-08/01/content_5628815.htm；应急管理部 (2023). 关于政协第十三届全国委员会第五次会议第00969号提案答复的函：「2021年，全国共接报电动自行车火灾1.8万起，造成65人死亡、222人受伤，直接财产损失达2.21亿元，其中发生在建筑物内3782起，造成60人死亡、175人受伤」. https://www.mem.gov.cn/gk/jytabljggk/zxwytadfzy/2022zx/202301/t20230119_440918.shtml；应急管理部 (2025). 2025年1月15日新闻发布会：「火灾起数同比下降42.2%，伤亡人数下降超过90%」. https://www.mem.gov.cn/xw/xwfbh/2025n01y15xwfbh_6337/
出典を開く改造バッテリーは買わない、粗悪な充電器は使わない、充電したまま放置しないことが重要です。リチウム電池は一度火が出ると、数十秒で広範囲に燃え広がり、同時に猛毒の煙が発生します。廊下に停めた自転車から火が出れば、あなたの唯一の避難経路を焼き尽くします。緊急管理部が発表した数字によると、2021年の中国全土における電動自転車火災は1.8万件、死者は65人でした。そのうち建物内での火災は3782件、死者は60人で、死者のほとんどが室内でした。2024年の取り締まり強化後、火災件数は前年比42.2%減、死傷者数は9割以上減少しました（その年の絶対数は公表されていません）。