Водите без превышения скорости, без алкоголя, не отвлекайтесь на телефон и останавливайтесь отдохнуть при усталости
При увеличении средней скорости на каждый 1% вероятность смертельного исхода возрастает примерно на 4%. Для алкоголя не существует безопасной черты, когда «чуть-чуть не страшно». При использовании телефона за рулём риск аварии примерно в 3.6 раза выше, чем при внимательном вождении, при наборе номера — примерно в 12.2 раза. При заметной окружающим сонливости риск примерно в 3.4 раза выше.
Это ничего не стоит. Езда медленнее означает лишние нескол…
По данным Всемирной организации здравоохранения (ВОЗ): при увеличении средней скорости на каждый 1% риск смерт…
Это ничего не стоит. Езда медленнее означает лишние несколько минут за поездку. Самое трудное — меньше пить на застольях и сдерживать желание проверить сообщения. При дальних поездках останавливайтесь для отдыха минимум на 20 минут каждые 4 часа.
По данным Всемирной организации здравоохранения (ВОЗ): при увеличении средней скорости на каждый 1% риск смертельных аварий возрастает на 4%. Риск вождения в нетрезвом состоянии начинает расти при очень низких концентрациях алкоголя в крови. ВОЗ также утверждает, что водители, использующие мобильный телефон, примерно в 4 раза чаще попадают в аварии, и использование громкой связи не дает значительного повышения безопасности. Исследование в США с установкой камер в автомобилях более 3500 водителей зафиксировало 905 аварий с травмами или повреждением машин. Сравнение проводили с фрагментами езды в бодром, внимательном состоянии и без употребления алкоголя. Для совокупности действий с телефоном отношение шансов аварии составило 3.6 (OR 3.6). Авария — редкий исход, поэтому отношение шансов близко к относительному риску. Отношения шансов: набор номера — 12.2, набор и отправка сообщений — 6.1, попытка дотянуться до телефона — 4.8, прокрутка — 2.7, разговор с телефоном в руке — 2.2. При явной сонливости на видео отношение шансов составило 3.4 (OR 3.4).
WHO (2025). Road traffic injuries fact sheet:「Drivers using mobile phones are approximately 4 times more likely to be involved in a crash than drivers not using a mobile phone.」「Hands-free phones are not much safer than hand-held phone sets.」https://www.who.int/news-room/fact-sheets/detail/road-traffic-injuries ; Dingus TA 等 (2016). Driver crash risk factors and prevalence evaluation using naturalistic driving data. PNAS 113(10):2636-2641. https://doi.org/10.1073/pnas.1513271113 ; 中华人民共和国道路交通安全法(2021 年修正)第二十二条第二款:「过度疲劳影响安全驾驶的,不得驾驶机动车」;第九十条:「处警告或者二十元以上二百元以下罚款」. https://flk.npc.gov.cn/detail?id=ff8081817ab231eb017abd617ef70519 ; 中华人民共和国道路交通安全法实施条例(2017 年修订)第六十二条:驾驶机动车不得有「(三)拨打接听手持电话、观看电视等妨碍安全驾驶的行为」「(七)连续驾驶机动车超过4小时未停车休息或者停车休息时间少于20分钟」. https://flk.npc.gov.cn/detail?id=ff8080816f3cbb3c016f40f566c10e23 ; 公安部 (2021). 道路交通安全违法行为记分管理办法(公安部令第 163 号)第十一条:一次记 3 分的有「(六)驾驶机动车有拨打、接听手持电话等妨碍安全驾驶的行为的」「(十四)连续驾驶载货汽车超过4小时未停车休息或者停车休息时间少于20分钟的」;第九条:一次记 9 分的有「(七)连续驾驶中型以上载客汽车、危险物品运输车辆超过4小时未停车休息或者停车休息时间少于20分钟的」. http://www.gov.cn/gongbao/content/2022/content_5679697.htm
Открыть источникПоказатели 1% и 4% для группы скорости и смертности были рассчитаны на основе моделей аварий, а не в ходе рандомизированного контролируемого исследования. В вопросе алкоголя ВОЗ указала только направление, не приводя цифр. Вопрос «сколько выпить и насколько вырастет риск» в данном разделе не проверялся по первоисточникам. Отношения шансов для телефона и сонливости рассчитаны для аварий с травмами или повреждением машин, а не для смертельных случаев. Контрольная группа была выбрана как «самое идеальное состояние вождения», поэтому эти значения несколько выше, чем при сравнении с обычной ездой. Законы Китая регулируют использование телефона в руке: штраф от 20 до 200 юаней и 3 штрафных балла. Использование громкой связи не является незаконным, но ВОЗ говорит, что это не особо безопаснее. Вождение непрерывно более 4 часов без отдыха в течение 20 минут также является нарушением. За это нарушение режима отдыха водителю грузовика начисляют 3 штрафных балла, а водителю среднего или более крупного пассажирского транспортного средства либо транспорта с опасным грузом — 9 баллов. Если почувствовали сонливость, остановитесь на стоянке, чтобы отдохнуть. Прием противопростудных или антигистаминных средств, содержащих хлорфенамин или дифенгидрамин, также вызывает сонливость; см. раздел 34, пункт 12 (Хлорфенамин). При постоянной сонливости за рулем или сильном храпе см. раздел 3, пункт 27 (Апноэ сна).