Пристегните ремень безопасности — как спереди, так и сзади

Ничего не стоит. Всего лишь 2 секунды времени при каждой поездке.

По оценке Национального управления безопасностью дорожного движения США (NHTSA), ремни снижают риск смертельных травм для передних сидений легковых автомобилей на 45%, а лёгких грузовиков — на 60%. Среди погибших в пассажирских транспортных средствах США в 2022 году, для которых использование ремня было известно, 50% не были пристёгнуты. Всемирная организация здравоохранения (ВОЗ) указывает, что ремни могут снизить риск гибели находящихся в автомобиле людей до 50%. По оценке ВОЗ, в Китае в 2021 году в дорожных авариях погибло 248 099 человек, или 17,4 на 100 000 населения. В статистическом ежегоднике Государственного статистического управления за 2021 год указано 62 218 погибших в дорожных авариях.

NHTSA (2024). Occupant Protection in Passenger Vehicles: 2022 Data (DOT HS 813 573)：「Among killed passenger vehicle occupants with known restraint use, 48 percent of those in the front row and 60 percent of those in the second row were unrestrained.」https://crashstats.nhtsa.dot.gov/Api/Public/ViewPublication/813573 ; WHO (2025). Road traffic injuries fact sheet. https://www.who.int/news-room/fact-sheets/detail/road-traffic-injuries ; WHO GHO RS_196/RS_198 (China, 2021). https://ghoapi.azureedge.net/api/RS_196?$filter=SpatialDim%20eq%20%27CHN%27 ; 国家统计局 (2022). 中国统计年鉴 2022，表 24-5 道路交通事故情况（2021 年）：死亡人数 62218 人. https://www.stats.gov.cn/sj/ndsj/2022/html/C24-05.jpg

Пристёгивайтесь и сзади. В том же отчёте 60% погибших во втором ряду, для которых было известно использование ремня, не были пристёгнуты. Снижение на 45% и 60% — оценки NHTSA по базам данных аварий со ссылкой на Kahane (2015), а не результаты рандомизированных испытаний. Оценка числа погибших в Китае по ВОЗ примерно в четыре раза выше 62 218 из статистического ежегодника. Охват статистики различается; здесь используется оценка ВОЗ.