Không đẩy xe điện vào hành lang, không vào thang máy, không sạc trong nhà

Không tốn tiền. Chỗ khó là lần nào cũng phải đậu ở điểm sạc chung dưới lầu, đi thêm vài chục mét.

Quy định của Bộ Quản lý Khẩn cấp viết rõ lệnh cấm:「禁止在高层民用建筑公共门厅、疏散走道、楼梯间、安全出口停放电动自行车或者为电动自行车充电」. Sảnh chung, lối đi sơ tán, cầu thang, lối ra khẩn cấp thì không được dựng xe, cũng không được sạc. Không chịu sửa thì đơn vị, cá nhân không kinh doanh phạt 500 đến 1000 tệ, người kinh doanh phạt 2000 đến 10000 tệ

应急管理部 (2021). 高层民用建筑消防安全管理规定（应急管理部令第 5 号，第三十七条、第四十七条）. https://www.gov.cn/zhengce/zhengceku/2021-08/01/content_5628815.htm；应急管理部 (2023). 关于政协第十三届全国委员会第五次会议第00969号提案答复的函：「2021年，全国共接报电动自行车火灾1.8万起，造成65人死亡、222人受伤，直接财产损失达2.21亿元，其中发生在建筑物内3782起，造成60人死亡、175人受伤」. https://www.mem.gov.cn/gk/jytabljggk/zxwytadfzy/2022zx/202301/t20230119_440918.shtml；应急管理部 (2025). 2025年1月15日新闻发布会：「火灾起数同比下降42.2%，伤亡人数下降超过90%」. https://www.mem.gov.cn/xw/xwfbh/2025n01y15xwfbh_6337/

Đừng mua pin độ lại, đừng dùng bộ sạc không rõ hãng, đừng sạc suốt đêm rồi bỏ đó. Pin lithium chừng nào bắt lửa là cháy hết trong mấy chục giây, kèm khói độc dữ. Xe đậu trong hành lang mà cháy thì cháy ngay lối thoát duy nhất của bạn. Số liệu Bộ Quản lý Khẩn cấp công bố: năm 2021 cả nước có 18.000 vụ cháy xe điện, 65 người chết. Trong đó 3.782 vụ cháy trong tòa nhà, 60 người chết, người chết gần như toàn ở trong nhà. Sau đợt xử lý năm 2024, số vụ cháy giảm 42,2% so với năm trước, số người bị thương tử vong giảm hơn chín phần mười, còn số tuyệt đối của năm đó không công bố.